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電子磅轉(zhuǎn)向架計量方法轉(zhuǎn)向架計量方法的電子磅，每次稱量一個轉(zhuǎn)向架對應(yīng)兩組車輪的質(zhì)量，然后將每節(jié)車輪前后兩個轉(zhuǎn)向架對應(yīng)4組車輪的質(zhì)量相加起來，得到每節(jié)車輪的質(zhì)量。采用轉(zhuǎn)向架方法，在電子地磅臺面上一次只允許容納一個轉(zhuǎn)向架對應(yīng)的兩組車輪，不允許相鄰轉(zhuǎn)向架的車輪同時進(jìn)入臺面。因此，轉(zhuǎn)向架計量電子磅的臺面長度（L2|）應(yīng)滿足：LD＜L2＜L9D且L9D=LD+LS+LS1

電子磅靈敏度調(diào)試方法1、靈敏度過高下降平衡砣的距離，也就是使杠桿重心下降到合理的位置。若平衡銘下降一段距離后，仍達(dá)不到目的，可以將大小平衡砣顛倒一下再調(diào)整，或更換刀子，或稍微磨一下支點(diǎn)刀刃口，切不可磨、挫刀孔。2、靈敏度過低a、電子磅空秤靈敏度差，全載靈敏度尚可，調(diào)試只要提高平衡砣位置即可。b、電子磅空秤靈敏度差，全載靈敏度也差，調(diào)試支點(diǎn)刀、重點(diǎn)刀位置，縮短這一距離，可將支點(diǎn)刀、重點(diǎn)刀的刀刃用砂紙少許磨幾下，注意磨削量不能過大。如刀子刀刃太鈍、圓弧過大，磨幾下還不行，必須更換...

電子磅零點(diǎn)測試不能回*產(chǎn)生原因①刀子的刀刃不成一直線；②同一杠桿的刀子相互不平行；③刀子松動；④刀承工作面弧度大，使刀子位移；⑤各部件和整個安裝達(dá)不到平、正、直的要求；⑥電子磅基尺寸與零部件尺寸不配合，該活動的零部件被卡死或不靈活；⑦靈敏度過高，穩(wěn)定性不好；⑧計量杠桿主標(biāo)尺槽口磨損或主游砣齒磨損兩者接觸不良，松動產(chǎn)生位移；⑨平衡調(diào)整砣松動；⑩承重臺板機(jī)械強(qiáng)度不夠，發(fā)生變形，引起變差；11承重臺板變形與電子磅基靠擦。

電子磅的主要技術(shù)參數(shù)表9-2電子磅的主要技術(shù)參數(shù)型號SCS-10SCS-20SCS-30SCS-50SCS-60SCS-100秤臺尺寸/（m×m）3×73×73×123.5×143×183.5×184×184×21zui大秤量/t1020305060100檢定分度值e/kg5510202050檢定分度數(shù)200040003000250030002000準(zhǔn)確度等級III工作條件儀表溫度-10°C-+40°C；相對濕度＜95%；傳感器溫度-20°C-+65°C電源AC220V（-1...

電子磅型號規(guī)格表9-1電子磅型號規(guī)格產(chǎn)品型號zui大秤量/t秤臺尺寸（寬×長）/（m×m）SCS-10103.0×7.0SCS-20203.0×7.0SCS-30303.0×12SCS-50503.5×14SCS-60603.0×18SCS-60603.5×18SCS-80803.5×21SCS-80803.5×14SCS-1001004.0×18SCS-1001004.0×21

確定電子磅基坑的中心十字線根據(jù)電子磅基坑的長×寬（6020mm×2820mm）在圍框的面上，用兩條小細(xì)線把兩條中心線找出來確定基坑的中心位置。檢查兩中心十字線是否垂直：用兩塊約2000mm×200mm×20mm的木板釘成牢固的十字架，在十字架上做兩條互相垂直的等分線段，將十字架中心置于選定的基坑中心位置的底面，讓兩條小細(xì)線的投影與十字架的兩條互相垂直等分的線段重合，則這兩條中心線是正確的，他們的交點(diǎn)即為基坑的中心O點(diǎn)。

磅秤線性穩(wěn)壓電源線性穩(wěn)壓電源作為稱重儀表用的常規(guī)電源已有較長的歷史。使用中，根據(jù)實際需要，變壓器通過多組二次側(cè)實現(xiàn)多路不同降壓的目的。功率較大的電源可使用獨(dú)立全波整流堆，如2W10等。穩(wěn)壓和濾波是直流線性電源的zui后環(huán)節(jié)，常見的+5V穩(wěn)壓器件有7805系列，+9V的穩(wěn)壓器件有7809系列。穩(wěn)壓以后，還需要經(jīng)過電容的濾波對電源進(jìn)線平滑處理，才能得到滿意的直流電壓。

磅秤限位裝置的調(diào)整要求在重力式自動裝料磅秤中的限位裝置采用拉桿式限位結(jié)構(gòu)。裝配調(diào)整要求如下。1、拉桿調(diào)整要保證水平，使水平方向有足夠的剛度，起到水平方向的限位作用，為了不傳遞力矩，拉桿也不能調(diào)得太緊，以便減少橫（側(cè)）向力（非被稱作量）向稱重傳感器的傳遞，并起到緩沖作用。2、拉桿調(diào)整要保證在垂直方向有足夠的柔性，能確保載荷通過稱重傳感器的加載軸線準(zhǔn)確的傳遞到傳感器，無附加力的影響，但拉桿也不能調(diào)的太松，否則水平限位將不起作用。拉桿松緊程度的調(diào)整是通過調(diào)節(jié)松緊螺母完成的。3、對于...

磅秤消除傳導(dǎo)干擾的措施要消除傳導(dǎo)干擾，zui常用的方法是在關(guān)鍵部位設(shè)置濾波。在設(shè)計時就為稱重傳感器、稱重儀表分配獨(dú)立電源時必須要考慮的技術(shù)措施。在供電中，避免磅秤與現(xiàn)場使用的磨機(jī)、行車、提升機(jī)或其他大功率用電設(shè)備共用電源及供電線，這也就是避免傳導(dǎo)干擾的重要手段。此外，在布線時，動力線與信號線應(yīng)分開布設(shè)在不同的線管或線槽中，并盡量不使信號線與控制線貼近平行走線。特別要對前置放大器的輸入端進(jìn)行獨(dú)立屏蔽的走線，避免干擾紋波耦合到輸入端，產(chǎn)生計量誤差。

磅秤校正零點(diǎn)校正零點(diǎn)的目的是扣除承載器（包括整臺輸送機(jī)，或者稱量臺、稱重托輥組、位于稱量長度區(qū)段的皮帶等）的自重，使稱重儀表準(zhǔn)確顯示物料凈重。各生產(chǎn)廠家設(shè)計的校準(zhǔn)零點(diǎn)方法不盡相同，具體步驟應(yīng)按所用稱重儀表的說明書操作。